News aus der Zillertal Arena

Stillstand ist Rückschritt. Aus diesem Grund ruhen sich die Arena-Bergbahnen nicht auf den Projekten der Vergangenheit aus, sondern haben sich für die kommenden Jahre viel vorgenommen: Lang ersehnte Projekte werden in den kommenden Monaten umgesetzt, die nicht nur Meilensteine in der Produkt- und Angebotsentwicklung der Zillertal Arena bedeuten, sondern sich als positive Impulse in der gesamten Region niederschlagen sollen.

NEU ab Winter 2024/25: 8er Sesselbahn Teufeltal

Modernste Infrastruktur für höchsten Komfort
Die Zillertal Arena bietet nun noch mehr Komfort und Leistung mit der neuen 8er-Sesselbahn von Doppelmayr. Diese leistungsstarke Bahn ersetzt die seit 1998 im Einsatz befindliche 4er-Sesselbahn und verbindet Zell am Ziller und Gerlos effizienter und attraktiver. Mit Platz für 8 Personen, einer Wetterschutzhaube und Sitzheizung bietet die neue Sesselbahn mehr Platz, mehr Komfort und eine höhere Beförderungskapazität. Dies bedeutet kürzere Wartezeiten und ein angenehmeres Erlebnis für unsere Gäste.

    Fakten

    • 8er Sesselbahn
    • Höhe Talstation: 2.058 m
    • Höhe Bergstation: 2.280 m
    • Höhenunterschied: 222 m
    • Fahrzeit: 3,6 Minuten
    • Förderleistung: 2.750 Personen pro Stunde

    NEU ab Winter 2024/25: 6er Sesselbahn Duxer X-Press

    Nach 32 Betriebsjahren wird die fixgeklemmte 4er-Sesselbahn Duxeralmbahn in den Ruhestand versetzt. An ihrer Stelle kommt der hochmoderne Duxer X-Press, eine 6er-Sesselbahn mit Wetterschutzhaube und Sitzheizung. Diese neue Bahn bietet mehr Komfort und schnellere Beförderung. Zusätzlich erweitern der neue SPAR-Markt Duxeralm und ein Skidepot das Angebot, sodass Gäste ihre Ausrüstung bequem lagern und sich für den Skitag ausstatten können. Ein neues Förderband am Duxerlift rundet die Verbesserungen ab und sorgt für noch mehr Bequemlichkeit und Komfort für unsere kleinsten Skigäste.

      Fakten:

      • 6er Sesselbahn
      • Höhe Talstation: 1.692 m
      • Höhe Bergstation: 2.002 m
      • Höhenunterschied: 309 m
      • Fahrzeit: 4,3 Minuten
      • Förderleistung: 2.600 Personen pro Stunde
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